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SCHIFFSANTRIEBE

MIT SSS-KUPPLUNGEN

MARINE APPLICATIONS

SSS KUPPLUNG -

VOLLE EINSATZFÄHIGKEIT

Marineschiffe, Handelsschiffe, Schnellfähren und Megayachten müssen eine feine Balance zwischen Einsatzfähigkeit, Anschaffungskosten und Gesamtbetriebskosten erreichen.

Das gewählte Konzept Ihres Schiffsantriebs ist ein wesentlicher Faktor für die Funktionsfähigkeit und die daraus resultierenden Lebenszykluskosten Ihres Schiffes.

Herkömmliche Schiffsantriebe mit Dieselmotor oder kombiniertem Antrieb mit Diesel und Gasturbine (CODAG) erfordern individuell konstruierte Schiffsgetriebe mit integrierter Synchronkupplung. SSS-Kupplungen ermöglichen es Ihnen, die effizienteste Konstruktion für Ihre Betriebsbedingungen auszuwählen.

Zu den modernen Antriebskonzepten gehören auch Elektromotor-Antriebe, die entweder vollelektrische oder hybride elektro-mechanische Schiffsantriebe verwenden. Hybridelektrische Antriebssysteme (HED) erweisen sich als sehr effizient und zuverlässig bei extrem hohen Leistungsanforderungen. Beispiele sind Schiffsantriebe von: Fregatten der Royal Navy (Typ 23 ASW), Fregatten der Deutschen Marine (F125), Fregatten der Spanischen Marine (F110), Französisch-italienische Fregatten (FREMM) und Fregatten der Republik Korea (FFX-II) - um nur einige wenige zu nennen. Auch Luxusyachten, Schnellfähren und Handelsschiffe werden hybridelektrische Antriebskonzepte in Zukunft einsetzen.

Seit 1959 sind SSS-Kupplungen eine zentrale Komponente in Schiffsantriebskonzepten, bei denen höchste Sicherheit, Leistungsdichte und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen. Die SSS-Kupplungen sorgen für automatisches, formschlüssiges Zu- oder Abschalten der Antriebsmotoren. Die Überholkupplungen von SSS sind ebenfalls die erste Wahl für effiziente moderne Bordenergiesysteme und Energierückgewinnungssysteme, sowie Hilfsantriebssysteme.

Unabhängig davon, welches Schiffsantriebssystem Sie wählen, müssen die vorgesehenen Einsatzfähigkeiten des Schiffes vor allem auch in extrem rauen Umgebungsbedingungen vollumfänglich erreicht werden. Die SSS-Kupplung ist immer einsatzbereit für Ihr gewähltes Antriebssystem.

ANTRIEBSSYSTEME

 

Denken Sie an die Möglichkeiten Ihres HED-Schiffsantriebs, sobald es keine komplizierte Steuerung und kein spezielles Hochdruck-Ölsystem mehr braucht, 20 Tonnen leichter, 2 Meter kürzer und dazu noch extrem leise ist.

Die modernsten Schiffsantriebe – sowohl traditionelle als auch hybridelektrische – verwenden heute wartungsfreie SSS-Kupplungen, die den veralteten Reibkupplungen konkurrenzlos überlegen sind.

Seit 1959 setzen Synchronkupplungen von SSS Gears den Maßstab für Betriebsflexibilität und Betriebszuverlässigkeit bei herausfordernden Hochseebedingungen.

Die Synchronkupplung von SSS Gears ermöglicht einen automatisierten und reibungslosen Antriebswechsel (drive changeover) für Marineschiffe, Frachtschiffe, Schnellfähren, Forschungsschiffe, Megayachten u.v.m.

Mehr als 5000 Schiffsantriebe von 40 verschiedenen Seestreikräften weltweit setzen auf SSS-Kupplungen als Hauptkomponente in CODELAG, COGAG, CODAG, COGOG oder CODOG Antriebsanwendungen

SSS Clutch ina Visby class Corvette
PROPULSION
SSS Clutch in a cargo ship

BORDENERGIE

 

SSS-Kupplungen werden innerhalb von Systemen der Bordenergieversorgung zur Verbesserung des Wirkungsgrades, erhöhten Redundanz, Abdeckung von Spitzenlast und Blindleistungskompensation des Bordnetzes eingesetzt.

Abgasturbinen oder Dampfturbinen, die die rückgewonnene Abgasenergie des Hauptantriebs nutzen, werden durch SSS-Kupplungen automatisch mit dem Generator verbunden und getrennt.

Dies steigert die Energieeffizienz und damit auch die Wirtschaftlichkeit Ihres Schiffes.

ON-BOARD ENERGY

HILFSANTRIEBE

Maritime Turbinenantriebssysteme verwenden äußerst zuverlässige und kostengünstige SSS-Kupplungen in ihren Start- und Drehvorrichtungen.

In Gasturbinen-Generatoreinheiten, die für die wichtige Energieversorgung des Schiffes zuständig sind, werden SSS-Kupplungen beispielsweise für das An- und Abkoppeln des Druckluftstarters verwendet.

SSS-Kupplungen verbinden und trennen die Rotordrehvorrichtung der Energierückgewinnungsturbinen, die für die Versorgung des Bordnetzes zuständig sind.

Es gibt noch eine Vielzahl anderer Anwendungsmöglichkeiten der Überholkupplung von SSS Gears in Maschinenanlagen auf Schiffen. Kontaktieren Sie uns, um mehr zu erfahren.

AUXILIARY
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